Ersatzrad wohin

diese Frage stellen sich einige die ein Fahrzeug mit einem Alko-Fahrwerk haben, aber es gibt doch eine Möglichkeit dieses unter dem Fahrzeug zu verstauen

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und bei dieser Montage ist wieder einiges an Platz im Fahrzeug frei

Willy, hast du jemand überfahren?
Da guckt doch ein Fuß auf der rechten Seite raus!

"Ja, ich bin über eine Flasche gefahren, die ein Polizist in der Tasche hatte."

Der Fuß gehört dem der grade das Rad runter kurbelt.

Ah ok, alles klar.

Sowas such ich schon länger.
Ist die Mimik von AlKo, Eigenbau oder was sonst?

Danke + Gruß

oTTo

Der Drahtseillift ist von Fiat, der Rahmen ist Eigenbau. Leider ist das ganze noch nicht TÜV-zulässig §36a abs.3 (Die Ersatzräder müssen gegen Verlieren durch 2 voneinander unabhängige Einrichtungen gesichert sein) daran werde ich mich mal geben wenn die Zeit dafür da ist

Schade

Aber trotzdem Danke

Ich vermute aktuelle wird das Rad nur von dem Seilzug gehalten.
Ist es nicht möglich einen "Dorn" durch die Felge zu stecken
die von unten mit einer Scheibe und Splint gesichert um den Reifen zu halten?
Der "Dorn" könnte doch an deiner Vorrichtung montiert werden.

Harry schrieb:Ich vermute aktuelle wird das Rad nur von dem Seilzug gehalten.
Ist es nicht möglich einen "Dorn" durch die Felge zu stecken
die von unten mit einer Scheibe und Splint gesichert um den Reifen zu halten?
Der "Dorn" könnte doch an deiner Vorrichtung montiert werden.

Richtg Harry,
so habe ich es mir auch vorgestellt, jetzt das GROßE ABER, wenn man Plat fährt und das auch noch hinten wird es sehr eng, an diese Sicherung zu kommen, das stelle ich mir im Regen oder Winter als richtige Sauerei vor.
Ich denke über zwei Dorne nach, die mittes Seizug an einer Sperrklinke gelöst werden können. Ich versuche aber derzeit zu erfahren ob bei einem Fahrzeug mit EU-Abnahme diese zwei Sicherung auch notwendig sind, das ist noch fraglich, ob überhaupt das Stahlseil als sicherung anerkannt wird steht schon in den Sternen.
. Ich bin nur darauf gekommen weil Fiat an den Reserveradhalterungen der 250er Modelle keine zusätzliche Sicherung hat, Sawiko baut etwas ähnliches. Mir ist das auch egal wie andere sowas bauen, nur wenn ich sowas Baue, will ich mich im zulässigen Bereich bewegen. Ich werde wenn es soweit mal wieder etwas schreiben

Ahh ok danke,